Dortmund: Diesel-Kosten für DSW21-Busse steigen auf bis neun Millionen Euro
Die hohen Kraftstoffpreise belasten die Dortmunder Stadtwerke. Für die Busflotte rechnet DSW21 in diesem Jahr mit Mehrkosten in Millionenhöhe, während der Ausbau der E-Mobilität stockt.
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Drei Millionen Euro mehr für Busse in Dortmund
Trotz Tankrabatt bluten Autofahrer bei uns in Dortmund an den Tankstellen. Und für Transportunternehmen ist die Lage noch schlimmer. Die Dortmunder Stadtwerke rechnen in diesem Jahr mit Ausgaben in Höhe von bis zu neun Millionen Euro aus - allein für Diesel für die Busse, die in unserer Stadt unterwegs sind. Das erklärte ein Unternehmenssprecher auf Nachfrage von Radio 91.2. Normalerweise geben die DSW21 sechs Millionen Euro dafür aus. Dabei bekommen sie als Großabnehmer schon günstigere Preise als andere Autofahrer.
Busse brauchen in Dortmund 44 Millionen Liter Diesel
Die Busse in Dortmund legen täglich etwa 40.000 Kilometer zurück, also quasi einmal um die ganze Welt. Nicht alle Busse in Dortmund sind Verbrenner, die Stadtwerke kaufen seit Jahren nach und nach E-Busse dazu. Aktuell fahren nur 30 der 180 Busse mit Strom. Dadurch ist der Dieselverbrauch schon mal von 53 auf 44 Millionen Liter im Jahr gesunken. Das soll sich in den nächsten Jahren noch weiter ändern.
DSW21: Weitere E-Busse sind auf dem Weg
Sieben weitere E-Busse sind schon bestellt, 41 weitere sollen mittelfristig kommen, so die DSW21. Und das, obwohl ein E-Bus rund 730.000 Euro kostet. Der vergleichbare Bus als Diesel kostet rund 280 000 Euro weniger. Problematisch dabei: Die Bundesregierung hat die Förderung von E-Bussen deutlich zusammengestrichen.