Kritik an Schadstoffmessungen

Die Messungen würden auch hier zu nah an Straßen und Kreuzungen durchgeführt. Die Immissionswerte müssten dort gemessen werden, wo Menschen die Luft einatmen, sagte der Dortmunder Kreisvorsitzende der CDU Wirtschaftsvereinigung, David Finger. Fahrverbote schaden vor allem den Berufstätigen und Mittelständlern in Dortmund. Der von der EU festgelegte Grenzwert für Stickoxid wurde auch im vergangenen Jahr in Dortmund an verschiedenen Messstellen überschritten.